Investimentos no transporte público devolvem ao DF o nível de passageiros pré-pandemia

Estratégias de manutenção da frota, renovação e subsídios recuperam totalmente a demanda por transporte coletivo

O Distrito Federal está entre os únicos sistemas de transporte público do país a recuperar 100% da demanda de passageiros registrada antes da pandemia, conforme o Anuário NTU 2024/2025, ao lado de Goiânia.

Esse desempenho se deve a uma série de ações coordenadas pelo GDF desde 2019, totalizando investimentos de R$ 1,7 bilhão. As principais medidas incluem a renovação e modernização da frota, expansão da infraestrutura viária e políticas de incentivo ao setor e à população.

Atualmente, o DF possui a frota de ônibus mais nova do país, com idade média inferior a três anos. Cerca de 95% dos 3.080 veículos operacionais já foram renovados, e 1.200 deles utilizam tecnologia Euro 6, menos poluente.

Outro ponto de destaque foi o congelamento da tarifa desde 2020, evitando reajustes e contribuindo para a retomada rápida da demanda. Essa política foi reconhecida como relevante para garantir inclusão social, transferência de renda e combate à desigualdade.

Além disso, o DF oferece o nível de subsídio mais alto do país, cobrindo 75% dos custos operacionais do sistema, superando Goiânia (66%), Manaus (60%) e São Paulo (58%).

Entre as iniciativas complementares de mobilidade está o programa “Vai de Graça”, que tornou o transporte público gratuito aos domingos e feriados desde o Carnaval de 2025, registrando mais de 10 milhões de acessos.

Na área de infraestrutura, foram entregues novas rodoviárias em Sobradinho (2020), Santa Maria (2021), Sol Nascente/Pôr do Sol (2023), Varjão (2024), Itapoã (2024), Gama (2025) e Brazlândia (2022). Essas unidades atendem mais de 570 mil pessoas.

Há ainda projetos em andamento para expandir o sistema BRT nas regiões Norte e Sudoeste, reforçando o compromisso com o progresso da mobilidade urbana sustentável.

Da Redação, com informações da Agência Brasília